- коэффициент статического использования грузоподъемности;

- номинальная грузоподъемность автомобиля, т.

6.1.6. Коэффициент статистического использования грузоподъемности определяется по следующей формуле:

, (7)

где - количество фактически перевезенного груза, т;

6.1.7. Количество фактически перевезенного груза определяется по следующей формуле:

, (8)

где - масса пакета, т, =(20х3)х6=360 кг =0,36 т;

- количество пакетов в кузове.

,

6.1.8. Производительность подвижного состава за смену в тоннах определяется по следующей формуле:

, (9)

где - производительность подвижного состава за смену, т.

6.1.9. Производительность подвижного состава за оборот в тонно- километрах определяется по следующей формуле:

, (10)

где - производительность подвижного состава за оборот, ткм.

6.1.10. Производительность подвижного состава за смену в тонно-километрах определяется по следующей формуле:

, (11)

где - производительность подвижного состава за смену, ткм.

6.1.11. Общий пробег подвижного состава за смену определяется по следующей формуле:

, (12)

где - общий пробег подвижного состава за смену, км;

- пробег с грузом за смену, км;

- порожний пробег за смену, км.

6.1.12. Пробег с грузом за смену определяется по следующей формуле:

, (13)

6.1.13. Порожний пробег за смену определяется по следующей формуле:

, (14)

6.1.14. Коэффициент использования пробега определяется по следующей формуле:

(15)

где - коэффициент использования пробега.

6.1.15. Количество подвижного состава, необходимого для перевозки груза, определяется по следующей формуле:

(16)