При определении оптимального числа технологических линий, участвующих в обработке судна варьирование вариантов производится по количеству технологических линий. Каждый последующий вариант отличается от предыдущего на одну технологическую линию. Оптимальнай вариант выбирается по минимуму суммы приведенных затрат по комплексу “порт-флот” (с учетом по затрат по смежным видам транспорта и оборотным средствам, заключенных в грузах). Определяются кол-во береговых машин, затраты на зарплатуобсл. персоналу, амортизацию, ремонт, капиталовложения. Определяется время стоянки судов под грузовыми операциями.

Минимальное кол-во технол. линий определяется необходимостью перегрузки всего объема грузооборота за навигационный период. Максимальное кол-во технологических линий определяется техническим пределом концентрации технолог. линий на судно либо требованиями техники безопасности. В результате расчетов оптимального кол-ва технол линий одновременно получаем и оптимальное значение судо-часовой нормы.